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Hella Aftermarket erweitert Thermomanagement-Sortiment auf 2.400 Artikel
Allgemein

Hella Aftermarket erweitert Thermomanagement-Sortiment auf 2.400 Artikel

25. März 2026 Moritz Nolte

Hella Aftermarket hat sein Thermomanagement-Portfolio im Independent Aftermarket um 1.500 Artikel erweitert und bietet damit nun insgesamt 2.400 Artikel für PKW, Transporter und NKW an. Von 900 auf 2.400 Artikel in einem Jahr Nach der […]

Denso-QR-Code-Teile-Fälschungen
Produktpiraterie & Fälschungsschutz

DENSO setzt QR-Code-Authentifizierung zur Fälschungsbekämpfung ein

19. März 2026 Moritz Nolte

DENSO, der Erfinder des QR-Codes, nutzt das weltweit etablierte System nun zur Echtheitsprüfung eigener Aftermarket-Produkte – den Anfang macht die neu eingeführte Innenraumfilter-Reihe ClearAir+. System zur Fälschungsbekämpfung im Aftermarket Als Originalausrüstungshersteller (OE) sieht sich DENSO […]

Denso-Nachhaltigkeit
Nachhaltigkeit

DENSO reduziert Kunststoffanteil der Flatblade-Verpackungen um bis zu 70 Prozent

17. März 2026 Moritz Nolte

DENSO hat die Verpackung seiner Flatblade-Wischblätter grundlegend überarbeitet und dabei den Kunststoffanteil von durchschnittlich 35 Prozent auf bis zu 10 Prozent bei einigen Produkten gesenkt – eine Reduktion um 70 Prozent. Die Maßnahme ist Teil […]

Gute Nachrichten für freie Werkstätten und ihre Kunden: Ford senkt Preise für Originalersatzteile
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Ford senkt Preise für Originalersatzteile

23. Januar 2026 Jens Stratmann

Ford sorgt für ein spürbares Aufatmen im Werkstattalltag. Die Ford Customer Service Division hat eine breit angelegte Preisinitiative gestartet und senkt die Endkundenpreise für mehr als 6.000 Originalersatzteile für Fahrzeuge bis Baujahr 2019 um bis […]

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    Thermomanagement beim Elektroauto – Wo liegen die Probleme?
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    Ausbildung in der Kfz-Werkstatt: Zwischen Fachkräftemangel, falschen Erwartungen und echter Leidenschaft
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    Was unterscheidet freie Werkstätten von Vertragswerkstätten?
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  • Wenn ein Elektroauto doch eine riesige Batterie mit mehreren hundert Volt hat, warum braucht es dann überhaupt noch ein klassisches 12-Volt-System?
    Warum die 12-Volt-Batterie das unterschätzte Herz jedes Autos ist…
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